Проверить авто по VIN
Перед покупкой машины стоит узнать о ней то, чего не расскажет продавец: аварии, залог, запрет на регистрацию, скрученный пробег, работу в такси. Присылаете VIN — и через минуту получаете Cry Автотеку: наш собственный отчёт, который собирается по запросу, а не достаётся из прошлогоднего кэша.
89 ₽ За один отчёт. Без подписок, пакетов и доплат
- 16 проверокВ одном отчёте
- минуту-двеСтолько собирается
- не возьмём денегЕсли данных нет
Что покажет отчёт
-
Аварии и повреждения
Все ДТП из архивов ГИБДД: когда, где, что именно помяли и во сколько страховщики оценили ремонт. Повреждения показаны схемой машины — жёлтым то, чему досталось однажды, красным то, чему не в первый раз. Видно сразу: задели один угол или машину собирали заново.
-
Залог, ограничения и розыск
Три вещи, из-за которых машину не получится поставить на учёт или заберут вместе с деньгами. Залог проверяем по реестру нотариальной палаты, ограничения и розыск — по базам ГИБДД.
-
Скрутка пробега
Пробег со всех диагностических карт, нарисованный графиком. Скрутку на нём видно мгновенно: линия идёт вниз. В таблице то же самое пришлось бы высматривать глазами по числам.
-
Такси и каршеринг
Машина из такси проехала за три года столько, сколько обычная за десять. По документам пробег может быть скромным, а по факту у неё убит и кузов, и подвеска, и салон.
-
Владельцы, учёт и штрафы
Сколько рук сменила машина и как долго держал её каждый хозяин. Действует ли регистрация. Висят ли неоплаченные штрафы — после покупки они останутся на машине.
-
Фотографии и цена на рынке
Настоящие снимки этой машины, найденные по всем её госномерам — нынешнему и прежним. Рядом сколько за неё просили в прошлых объявлениях и сколько такая стоит сейчас: будет с чем сравнить цену продавца.
Чем Cry Автотека отличается
Готовые отчёты продавцы берут из своих баз, а те обновляются раз в несколько месяцев. Мы собираем отчёт в момент запроса — из пятнадцати государственных источников сразу.
-
ДТП живым запросом в ГИБДД
Самое дорогое в отчёте — свежесть. Архивные базы отвечают срезом полугодовой давности, и авария, случившаяся весной, в них просто не значится. Мы дополнительно спрашиваем ГИБДД напрямую, на сегодняшний день, и дописываем ответ в отчёт, как только он придёт.
-
Схема повреждений и суммы ремонта
Аварии показаны на рисунке машины сверху: жёлтым — где помяли слегка, красным — где серьёзно. Нажимаете на зону и видите дату удара и во сколько страховщики оценили ремонт именно этой детали.
-
Отчёт дозаполняется сам
Живой запрос в ГИБДД занимает минуты. Ждать его у экрана не надо: отчёт приходит сразу, а когда ответ дойдёт, мы сами пришлём в тот же чат финальную версию. Доплачивать за неё не нужно.
-
Проверяем до оплаты
Бот сначала бесплатно спрашивает, есть ли вообще данные по этой машине. Нет данных — мы просто не возьмём денег, и возвращать ничего не придётся.
Как это работает
- 1
Открываете бота
Ссылка ниже ведёт в Telegram — ставить ничего не нужно.
- 2
Присылаете VIN
Семнадцать знаков из ПТС, СТС или объявления. Бот бесплатно проверит, есть ли по машине данные, и только потом выставит счёт на 89 ₽.
- 3
Платите по СБП
С любой российской карты. Счёт откроется в приложении банка. Если данных по машине нет, до оплаты дело не дойдёт.
- 4
Читаете отчёт
Ссылка приходит в чат через минуту-две и остаётся там навсегда. Страница открывается с телефона и с компьютера одинаково.
89 ₽ вместо 400–500
Свой отчёт дешевле чужого: мы не перепродаём готовую страницу с чужой наценкой, а платим только за те справки, которые по этой машине действительно нашлись.
| Отчёт | Сколько стоит у них | У нас |
|---|---|---|
| Cry Автотека | — | 89 ₽ |
| Автокод | 499 ₽ | — |
| Автотека | пакетами | — |
Цена Автокода — за единичный отчёт с их сайта, сверено 20 сентября 2026 года. Автотека единичную цену не публикует и продаёт пакетами, поэтому в таблице её нет.
Данные в отчёте — государственные: ГИБДД, реестр залогов нотариальной палаты, РСА, ФНС, таможня, судебные реестры. Мы ничего не переписываем и не пересказываем: показываем то, что ответили базы, и честно пишем «не проверено» там, где они промолчали.
Зачем это нужно
Хорошая машина в объявлении и хорошая машина на самом деле — разные вещи. Продавец не обязан рассказывать, что она год отработала в такси, что на ней висит залог банка или что пробег скрутили перед продажей. Половину этого при осмотре не увидеть никак: свежая покраска скроет аварию, а залог не написан на кузове.
Отчёт стоит 89 ₽ и читается за пять минут. Ошибка при покупке машины стоит сотни тысяч — и обычно всплывает уже после того, как деньги отданы.
Для сравнения: у Автокода единичный отчёт стоит 499 ₽, Автотека единичную цену не публикует и продаёт пакетами. Мы берём меньше, потому что собираем отчёт сами и платим только за те справки, которые по машине нашлись.
Мы ничего не додумываем. Если по какому-то пункту базы молчат, в отчёте так и написано — «не проверено», а не «чисто». Разница между этими словами и есть то, ради чего отчёт покупают.
Частые вопросы
Что такое VIN и где его взять?
VIN — это семнадцать букв и цифр, личный номер машины. Он записан в ПТС и СТС, а на самой машине выбит на кузове: чаще всего под лобовым стеклом со стороны водителя, на стойке двери или под капотом. В объявлениях о продаже продавцы обычно указывают его сами.
Что показывает отчёт?
Шестнадцать проверок: ограничения ГИБДД, розыск, залог, аварии, скрутку пробега, работу в такси и каршеринге, лизинг, растаможку, неоплаченные штрафы, судебные дела, ОСАГО, техосмотр, число владельцев, статус учёта и утильсбор. Плюс фотографии машины, история цен и оценка рынка.
Сколько ждать отчёт?
Минуту-две: столько идёт опрос шестнадцати баз. Ссылка приходит в чат и остаётся там навсегда. Живой запрос по ДТП отвечает дольше — его мы дописываем в отчёт сами и присылаем финальную версию отдельным сообщением.
А если по машине нет данных?
Мы просто не возьмём денег. Бот спрашивает базы бесплатно ещё до счёта, и если по машине пусто, до оплаты дело не дойдёт. Такое бывает у совсем новых машин и у тех, что никогда не были на учёте в России. Если отчёт всё же сорвётся после оплаты, деньги вернутся на ту же карту сами.
Откуда берутся данные?
Из баз ГИБДД, реестра залогов нотариальной палаты, РСА, ФНС, судебных и таможенных реестров, реестров перевозчиков и операторов каршеринга, а также из открытых объявлений о продаже. Мы не гадаем и ничего не додумываем: если по какому-то пункту базы молчат, так и написано — «не проверено», а не «чисто».
Насколько свежие данные в отчёте?
Ограничения, розыск, залог, судебные дела, такси и ОСАГО запрашиваются в момент сборки — это сегодняшнее состояние баз. По ДТП архивные базы отдают срез, которому бывает и полгода, поэтому мы отдельно спрашиваем ГИБДД живым запросом на текущий день. Если он ответит уже после выдачи, мы дописываем его в отчёт и присылаем финальную версию.
Почему у вас 89 ₽, а у Автокода 499 ₽?
Потому что отчёт наш. Мы не перепродаём чужую готовую страницу с наценкой поставщика, а собираем свою и платим только за те справки, которые по этой машине нашлись. Данные при этом те же самые — государственные.
Данные в отчёте могут дополниться позже?
Да. Живой запрос по ДТП идёт минуты, и держать вас у экрана ради него мы не будем. Когда ответ придёт, отчёт пересоберётся сам, а в чат прилетит сообщение, что это финальная версия. Ссылка остаётся прежней, доплачивать не нужно.
Отчёт заменяет осмотр машины?
Нет. Отчёт видит документы и базы, а не железо: ржавчину, стук в двигателе и криво собранный салон он не покажет. Зато он покажет то, что при осмотре не увидеть никак — залог, аварии, скрученный пробег и запрет на регистрацию.
Можно проверить по госномеру?
Проверка идёт по VIN — он не меняется за всю жизнь машины, а госномер меняется с каждым хозяином. Если у вас только госномер, VIN можно посмотреть в объявлении или спросить у продавца: честному продавцу скрывать нечего.
Чем можно оплатить?
Любой картой российского банка через СБП. Счёт открывается в приложении вашего банка — подтверждаете, и всё. Реквизиты карты мы не видим и не храним: платёж целиком проходит на стороне платёжной системы.